冷链物流，它连接着田间地头跟百姓餐桌 ， 其发展水平，直接关联到农产品价值以及消费安全 ， 在近些年，已然成为国家基础设施建设的重点 。

冷链物流的战略新定位

往昔之时，冷链物流常常被视作平常普通的运输服务 。然而当下，它的角色已然发生转变 ，成为了支撑现代农业 ，保障民生消费 ，使国内国际双循环得以便捷畅通的战略性基础产业 。这样一种定位的大幅跃升 ，是源自于对农业产业链现代化以及居民消费升级需求的深切回应 。

国家层面把冷链物流提升至新高度，是因为看到了它在降低产后损耗方面有不可替代作用，在稳定市场供应方面有不可替代作用，在提升农产品附加值方面有不可替代作用。尤其是在后疫情时代，要保障生鲜食品安全稳定流通，要保障医疗物资安全稳定流通，冷链物流的基础性意义愈发凸显，战略性意义愈发凸显。

供给侧改革引领发展路径

曾几何时，行业之中存在着这样的问题，即“重建设、轻运营”，以及“重硬件、轻协同” 。全新的发展思路着重强调，要以供给侧结构性改革作为主线，对整体服务供给予以优化，从而能够让其更为妥善地适配市场需求 。这也就意味着，需要从仅仅一味追求冷库数量，转变为着力提升全链条效率以及服务质量 。

路径具体有，优化节点布局后可以减少不合理周转，推广标准化器具以便实现高效衔接，发展一体化服务进而降低综合成本。核心目标是要着使冷链服务变得更经济，变得更可靠，变得更智能，最终让生产者从中受益，也让消费者从中受益。

重构“321”运行体系框架

全新的顶层设计提出设想，构建服务国内产地销、跨境进出口的两大链条，形成设施、运输、仓储三类网络，建设一个追溯监管平台，此构想被称作“321”运行体系。这一体系为打通长期存在的断链、脱节问题而存在 。

那个体系着重突出国内跟国际相互联动，一方面要给京津冀、长三角、粤港澳那些占据主要地位的消费市场提供周到服务，另一方面也要把“一带一路”沿线国家的农产品进出口给衔接好。凭借系统化的布局安排，能使西部所产的水果、中部产出的水产以及东部制造的加工食品，都能够以高效且低成本的方式抵达目标地方。

强化全程监管与服务创新

温度控制以及品质保障，这乃是冷链物流核心面临的挑战。新规划着重提的“双管齐下”，其一，借助数字化技术达成从零头直至末端的全程温控可看见、可追溯；其二，经由强化行业监管以及标准执行，压实各方面的责任，杜绝“断链”的风险。

于服务模式方面，倡导去发展像“冷链仓储 加上 加工配送”、“中央厨房 再加上 冷链配送”、“生鲜电商 加上 冷链宅配”这类一体化服务。与此同时，给予支持在大型农产品市场、港口枢纽周边去建造多功能冷链集配中心，以此来提高集约化水平。

培育骨干企业与夯实基础

我国冷链物流市场有着企业规模不大的情况，存在运营较为分散的问题，新政策清晰明确地鼓励经由兼并重新组合构筑、联盟协作联合等方式，培育出部分拥有全国范围服务能力以及国际竞争力的核心企业，这些企业会于技术运用应用、标准推广普及、网络拓展扩充上起到引领指导作用。

能支撑行业长远发展的，是人才、标准以及数据。往后会加速去制定修订一批冷链物流操作、管理以及服务标准，并且推动职业学校开设相关专业，强化从业人员培训，构建行业统计监测体系，以此为科学决策供给依据。

推动全链条融合与可持续发展

冷链物流往后的走向在于跟农业、制造业、零售业进行深度的融合，好比在产地构建预冷、分级包装的设施，从而延伸产地的初加工；在城市周边发展净菜加工、主食厨房之类，借此减少城市垃圾，进而提升农产品的转化效率。

发展的可持续性之中还涵盖着对绿色技术的推进，像是去运用自然冷源、太阳能这类清洁能源，去采用环保制冷剂这类举措，以此来进行减少碳排放的行动。与此同时，去鼓励对废旧冷链设备予以回收以及资源化利用的行为，从而促使行业朝着高效、低碳、安全方面朝着稳定的方向持续迈进。

您身处的城市，生鲜通过网络购买时的配送速度，以及其包装之后的保鲜效果，跟两年之前比起来，是不是有着明显的提升呢？欢迎在评论区域分享你得到的感受。要是认为这篇文章有帮助作用，请点赞给予支持。